G1 | Larici – Portule – Galmarara

Die besonders bei erfahrenen Radfahrern beliebte Route führt durch den höher gelegenen Teil der Hochebene mit seinen großflächigen Latschenwäldern, Hochweiden und mehreren Straßenabschnitten, die für den Autoverkehr gesperrt sind. Die Strecke führt dank der im Ersten Weltkrieg vom österreichisch-ungarischen Heer angelegten Schotterstraßen durch einige sehr abgelegene und atemberaubende Gebiete der Hochebene, die man angesichts ihrer Höhe und Entfernung zu Ortschaften und Einkehrmöglichkeiten mit der nötigen Vorsicht angehen sollte. Im ganzen oberen Streckenbereich sind Gedenktafeln aus dem Ersten Weltkrieg, darunter auch am kleinen Pass Selletta Generale Von Mecenseffy, zu sehen.
Kurz nach der Ortschaft Monumenti kann man links in die kleine Straße in Richtung Norden abbiegen und die Almhütte erreichen, die sich auf dem höchsten Punkt der gesamten Hochebene befindet: Malga Portule Pastorile – Casara Trentin (fast 2000 m), am Fuße des Cima Portule.
Von der Malga Larici di sotto und Malga Galmarara aus führen zudem verschiedene Routen zu Cima Portule, Cima XII und in den gesamten oberen Teil der Hochebene.

Doch es gibt auch eine kürzere Variante, die den Schwierigkeitsgrad der Route sowohl im Hinblick auf den Höhenunterschied als auch die Dauer verringert (ca. 45 Minuten weniger). Man biegt an der Abzweigung der Ortschaft Monumenti rechts ab und kommt an Malga Portule vorbei, um anschließend in der Nähe der Malga Galmarara (auf der Zoviellostraßeauf dem Monte Zoviello) wieder auf die Route zu stoßen.

Weitere Sehenswürdigkeiten am Weg:

• Nach der Ortschaft Ghertele sieht man in Val Renzola einige Fassungsstellen der Trinkwasserleitung: Hier befinden sich die Quellen (äußerst selten in der Hochebene, da es ein Karstgebirge ist), die im Ersten Weltkrieg zur Wasserversorgung der österreichisch-ungarischen Heereseinheiten genutzt wurden. Das Wasser wurde zu den vollständig in den Fels gehauenen Speicherbecken von Bocchetta Portule gepumpt (bis 1937 m Höhe, nach einem Höhenunterschied von etwa 800 m) und dann über ein komplexes Verteilungssystem genutzt.
• Bocchetta Portule, wichtiger Kreuzpunkt der österreichisch-ungarischen Verkehrsader des Ersten Weltkriegs zwischen Val Renzola und Valle del Portule, der von Piana di Vezzena nach Campo Gallina führte. In der Nähe dieses kleinen Passes sind zwei in den Berg gegrabene riesige Öffnungen zu sehen, die zuerst von den Italienern als Geschützstellungen und dann von den Österreichern als überdachter Durchgang für eine Seilbahn genutzt wurden, mit der sie Munition und Nachschub nach Campo Gallina beförderten. Hier gibt es einen kleinen Rastplatz mit Schautafeln.
• Campo Gallina: eine der interessantesten Stätten des Ökomuseums des Ersten Weltkriegs Vicentiner Voralpen (Ecomuseo della Grande Guerra Prealpi Vicentine), mit zahlreichen Zeugnissen des wichtigsten österreichisch-ungarischen Logistikzentrums im Norden der Hochebene, das „die Stadt in den Bergen“ genannt wurde: Hier stationierten Tausende von Soldaten, so dass man alles baute, was zum Überleben in diesen Höhenlagen nötig war (eine kleine Kirche, ein Theater, Parkplätze für Fahrzeuge usw.).

Gebirgsreliefs im Gebiet: Cima Larici, Cima Portule, Cima XII, Monte Forno, Corno di Campo Verde, Corno di Campo Bianco, Cima dell’Arsenale, Monte Zingarella.